【摘要8.12.2010 MSN】2006年義大利Ferrari車廠發表全新V12量產紅鬃烈馬－599 GTB Fiorano，取代於1996年推出並成功創造5,700輛銷售數字的575M Maranello，成為新一代的動力旗艦接班人。
動力搭載自Ferrari Enzo超跑所開發而來的6.0升V12引擎，以高達620匹/7,600轉與62kgm/5,600轉的強勁動力，引擎最高轉速能達到8,400轉，結合鋁合金車體的輕量化工程，創造出低於2.6kg/hp的極低重量馬力比，0-100km/h3.7秒的實力，與超過時速330公里的極速表現，改寫車壇超跑的新基準。
599 GTB Fiorano搭載Ferrari為協助F1賽車維持高速過彎的動態穩定，所傾力開發的新一代TRAC循跡防滑控制系統，透過精密的電腦監測四輪轉速，預知並創造四輪最大抓地力，讓過彎動態穩定度較現行系統提升20%以上。
599 GTB Fiorano另一項終極武器，是SCM電磁控制懸吊系統(Magnetorheological Suspension Control)，亦據路況與操控需求，即時調整最伶俐的懸吊設定。
至於599 GTB Fiorano的外觀工程，則交由著名的義大利設計大師Pininfarina操刀，展現義大利動感美學的極致演繹，座艙則承襲Enzo的設計靈感，如具有LED指示燈的碳纖維方向盤。
碳纖維材質不僅廣泛用在中控台、儀表板、內側門板甚至連賽車桶椅架構亦由碳纖維所組成，當然，Ferrari引以為傲的客製化座艙內裝選配，也將為每輛599 GTB Fiorano帶來獨特個性。
台灣蒙地拿表示， 599 GTB Fiorano HGTE台灣標準備配版售價則為1,819萬元，配備包括Handling GTE 專用升級套件、葉子板盾型Ferrari車隊徽章、全方位電動調整座椅、後隔板與門檻內側真皮裝飾與真皮椅背裝飾等。
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