〔摘要2010/6/1陳奕宏〕 Audi e-tron的首次亮相,選在2009年的法蘭克福車展。採用與R8跑車相近得外型線條,搭配科技感十足頭燈設計的e-tron,以強大的458.8公斤米扭力驚艷四座。
如今,e-tron於Le Mans賽場再度亮相,身分也由先前的概念車,搖身一變成為原型跑車。而e-tron原型車的現身,是否代表Audi旗下電動車距離量產更加接近?相當值得關注。
在誓言奪回Le Mans 24小時耐久賽LMP1級別王座之外,Audi也帶來e-tron電動原型車,展現環保節能與賽車活動的結合。
於Le Mans賽道現身的e-tron原型車,一改概念車階段更大膽、更具科技味的外表,而是採用現行R8車款作為平台打造。
在動力系統部分,以兩個在前、兩個在後的方式,設置於前後車軸上的四具電動馬達驅動,實現真正的quattro精神,並且達到42:58的前後配重。同時,四具電動馬達也能依照行車情況與路面品質作出調整,微調扭力輸出讓車輛維持在最佳的操控狀況。
性能表現方面,e-tron搭載的動力系統,擁有最大313匹馬力以及458.8公斤米的驚人扭力,0-100km/h加速更僅需4.8秒,在在都顯示e-tron是輛實實在在的純種跑車。
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