【摘要U-CAR 2010/4/8陳奕宏】Audi再次為Q7車系進行動力陣容的更新,簡化汽油引擎的排氣量,同時搭載8速Tiptronic手自排變速系統,使Q7車系再度於環保及油耗的表現向前邁進。
主要以一具90度夾角V6 3.0升TFSI機械增壓汽油引擎,調校為272匹與333匹兩種動力版本,取代原有3.6升、280匹馬力以及4.2升、350匹馬力兩顆不同排氣量的引擎。
這兩具不同調校的3.0升V6 TFSI引擎,於平均油耗的表現上,達到9.34km/l的油耗表現,較先前的車型分別降低12%與16%的平均油耗。
Audi也為Q7搭載全新第二代3.0升TDI引擎,動力輸出表現雖於前代相同,但新一代的3.0升TDI引擎重量減少了20公斤,僅有198公斤。並且導入壓力達到2000bar的共軌噴射系統,使燃油噴射能更加精確,加上經過複雜加工的汽缸壁,降低引擎的磨耗,皆賦予新一代3.0升TDI引擎更加優異的環保表現。
Audi也為第二代3.0 TDI引擎搭配Start-Stop怠速熄火系統 ,更加增進3.0 TDI車型的環保及油號表現。於油耗表現上,搭載新一代3.0 TDI引擎的Q7,平均油耗13.51km/l較舊款引擎減少了19%的油耗,同時擁有每公里190公克二氧化碳排放量的環保表現。
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